Folkpartiet kräver fler infartsparkeringar i Botkyrka

Det behövs fler infartsparkeringar i hela kommunen. De infartsparkeringar som finns i Tumba och Tullinge fylls blixtsnabbt på morgonen och då är valet för många att ta bilen till jobbet istället. Buss är ett alternativ men det är inte överallt som det finns täta och bra bussförbindelser till spårtrafiken. I Norra Botkyrka finns det överhuvudtaget inga infartsparkeringar alls!




Huvudansvaret för att bygga infartsparkeringar ligger på landstinget genom SL, men kommunen har också ett stort ansvar genom att anvisa mark och trycka på i diskussionerna med SL så att det verkligen byggs fler infartsparkeringar. Det går inte att göra som den styrande majoriteten att bara sticka huvudet i sanden och skyla ifrån sig eller att säga att ”folk ska inte åka bil”.



Folkpartiet i Botkyrka vill ha fler infartsparkeringar i alla kommundelar. Om vi börjar med Vårsta/Grödinge så kanske det är svårt att hitta utrymmen i Vårsta. Bättre kanske att skapa utrymme för parkeringar i Skäcklinge vid grustaget där bussen in till Fridhemsplan startar. I Tumba kommer infartsparkeringen vid Alfa Laval att utökas med 50 platser, men det räcker inte utan fler ytor måste tas fram. Jag själv anser inte att vi ska bygga tillfälliga infartsparkeringar på fd ABC-tomten. Att bara skapa parkeringsplatser som finns i något år kan skapa ilska när de sedan ska tas bort.



I Tullinge vill Folkpartiet bygga en uppgång till vid Tullinge station. Blir det verklighet så kommer det att öppna upp för nya möjligheter att också bygga fler infartsparkeringar. T ex vid Römossevägen.



Norra Botkyrka har en annan struktur än övriga kommunen. Fler har faktiskt möjlighet att gå till fots till tunnelbanan, men inte alla. Därför behövs det infartsparkeringar i de norra kommundelarna också. Nu när det byggs en ny tunnelbanedepå i Norsborg så borde kommunen ta upp frågan om infartsparkeringar med SL. Likaså i samband med diskussionerna om stadsutveckling för Alby.



Vill vi ha ett Botkyrka som präglas av utveckling och tillväxt krävs det också att vi ger invånarna möjlighet att på ett smidigt ta sig till kollektivtrafiken. Därför behöver vi fler infartsparkeringar!

Folkpartiet vill utveckla Botkyrka i framtiden

Nu under våren kommer förslaget till ny översiktplan för Botkyrka kommun att gå ut på remiss. En kommunal översiktsplan är ett viktigt dokument för det är i den som vi tillsammans bestämmer hur vi ska använda vår mark framöver. Var ska vi bygga bostäder och företag och vilka områden ska vi skydda.
Det är viktigt att vi får en bred diskussion om översiktplanen. Vissa gör det lätt för sig och säger att vi ska inte bygga något alls, för Botkyrka är färdigbyggt menar man. Man kan likna det vid att man vill sätta en ostkupa över hela kommunen. Ingen kommer in men ingen kommer ut heller utan allt ska alltid vara lika. För Folkpartiet är det viktigt att betona att vi inte står bakom detta synsätt. En kommun som inte utvecklas och bygger för framtiden ligger illa till. Det leder bara till stagnation och utanförskap. Vad tycker Du om kommunens förslag till översiktsplan? Du hittar den på http://www.botkyrka.se
Kom ihåg. Det finns inget bättre än framtiden!

Miljöbil med höga CO2 utsläpp

I förra veckan skaffade jag mig en ny bil. Är nu lycklig ägare till en Skoda Octavia Combi. Bilen är miljöklassad så jag slipper betala fordonsskatt några år framåt.

Att det är så beror på att man kan tanka bilen med etanolen förutom bensin. Problemet är att bara det att eftersom jag har en större motor på min nya bil än vad jag hade på min gamla Skoda Fabia så släpper den ut mer koldioxid per km. Dvs mer växthusgaser.

Skoda Fabian släpper ut 140 g/km vid blandad körning medan Octavian släpper ut 167 g/km med bensin och 162 g/km med etanoldrift. Med dagens miljöbilssystem innebär detta att skattesystemet subventionerar min bil under första åren genom att jag slipper betala fordonsskatt. Trots att den släpper ut mer koldioxid än min gamla bil. Detta om något visar hur felaktigt systemet med miljöklassade bilar slår. Ett system där man fastnar mer vilken typ av drivmedel man använder istället för att titta på de faktiska utsläppen.

Brevlådekampanj

Nu håler vi på att dela ut vår egen tidning Botkyrkabladet i brevlådorna. Här ses jag i kampanjtagen i Tullinge.

Bygg på land först!

Folkpartiet i Boitkyrka motsätter sig majoritetens förslag att ta fram detaljplaner som möjliggör bostadsbyggnation på vattnet i Fittja.


-Bostäder på vatten kan fylla en roll i områden som är mycket tätbebyggda och där mark på land inte finns för att bygga bostäder. Folkpartiet välkomnar nya bostäder i såväl Botkyrka som i Fittja, men vi tycker att de i första hand ska byggas på land. Det finns gott om utryme på land att bygga attraktiva bostäder på, runt om i kommunen. Tankarna med bostäder på vatten riskerar att bli ännu ett av dessa projekt där majoriteten strävar efter att "sätta Botkyrka på kartan" och som inte befrämjar Botkyrkas långsiktiga utveckling. Detta säger Folkpartiets gruppledare i Botkyrka, Lars Johansson, i en kommentar.

Folkpartiet i Botkyrka kräver bättre upphandlings- och inköpspolicy

Under torsdagens kommunfullmäktige så minoritetsåterremitterade Folkpartiet tillsammans med M, KD och tullingepartiet förslaget till ny upphanlings- och inköpspolicy för Botkyrka. Vi gick ut med följande pressmeddelande i frågan:

Sid 1


PRESSMEDDELANDE 20120927

M+FP+KD+TuP

Oppositionen återremitterar krav på kollektivavtal!

På kvällens kommunfullmäktigesammanträde i Botkyrka återremitterade Moderaterna,

Folkpartiet, Kristdemokraterna och Tullingepartiet den styrande majoritetens (S+V+MP)

förslag till ny upphandlings- och inköpspolicy. Det är främst skrivningarna rörande kravet på

kollektivavtal som man vill omarbeta i förslaget till policy.

I upphandlingspolicyn uttrycks krav på kollektivavtal, där kravets utformning uttrycks i en

bilaga. Formuleringen i policyn kan ge företagare intrycket att det är ett generellt krav.

Formuleringen i bilagan är dessvärre allt annat än tydlig.

- Det är inte förenligt med upphandlingslagstiftningen att ställa krav på att kollektivavtal ska

finnas tecknat för att vinna en upphandling, däremot att villkoren ska motsvara ett sådant.

Det vore heller inte lämpligt, då ett företag kan ha goda villkor men valt en annan

avtalslösning med sin personal, framhåller Jimmy Baker (M), oppositionsråd.

Vi står helt bakom den svenska arbetsmarknadsmodellen, med starka parter som

gemensamt kommer överens om löner och andra arbetsvillkor. Den har tjänat Sverige väl.

Genom ansvarstagande parter har ett konkurrenskraftigt näringsliv kunnat leverera

reallöneökningar, god avkastning och växande skatteintäkter. Parterna hittar flexibla

lösningar som är anpassade efter förutsättningarna i olika branscher och sektorer som en

lagstiftning aldrig kunnat klara. Idag omfattas ungefär 90 % av arbetstagarna av

kollektivavtalade arbetsvillkor.

- Vår uppfattning är att det redan av policyn bör framgå att de krav som ställs är att villkoren

ska motsvara dem som gäller i relevanta kollektivavtal. Detta också för att säkerställa att

detta är vad som kommuniceras i upphandlingsunderlag som tas fram, säger Lars Johansson,

gruppledare (FP).

- Det är enligt vår uppfattning angeläget att detta uttrycks glasklart i upphandlingspolicyn för

undvikande av missförstånd i senare kommunikation eller direkt felaktigt ställda krav, menar

Stefan Dayne, gruppledare (KD).

- Familjeföretag, enmansföretag, nätverksföretagare ska känna sig välkomna att lämna

anbud i de upphandlingar som kommunen genomför, betonar Jimmy Baker, oppositionsråd

(M).

- Vi genomdrev därför att kommunfullmäktige återremitterar ärendet för justering av

skrivningarna rörande kravet på kollektivavtal, avslutar Anders Thorén, gruppledare (Tup).

Sid 2

För mer information, kontakta:

Jimmy Baker

Oppositionsråd (M)

jimmy.baker@moderat.se

0701-42 25 00

Lars Johansson

Gruppledare (FP)

lars.johansson@botkyrka.se

0704-27 08 95

Stefan Dayne

Gruppledare (KD)

stefan.dayne@botkyrka.se

0708-89 19 00

Anders Thorén

Gruppledare (TuP)

0705-55 03 63

anders.thoren@tullingepartiet.se

Willy Viitala

Politisk sekreterare (M)

willy.viitala@moderat.se

0708-89 18 31

Folkpartiet kräver mer pengar till det kommunala vägnätet i Botkyrka

På många håll i kommunen är gatunätet och gång- och cykelvägarna i dåligt skick och i behov av en kraftigt upprustning. Enligt en undersökning i SVEVIA´s tidning ”På Väg” som nyligen presenterades kan man konstatera att Botkyrka satsar 920 kronor per år och invånare på det kommunala gatunätet. Detta kan jämföras med vår grannkommun Huddinge som satsar nästan dubbelt så mycket som Botkyrka. Närmare bestämt 1748 kronor per invånare och år. Folkpartiet i Botkyrka anser att den röd/gröna majoriteten måste höja anslaget för underhåll av gatunätet i radikalt de närmaste åren.