Kommunfullmäktige provval med lägre ambition

Jag har ju bestämt mig för att trappa ner mitt engageman som gruppledare för Folkpartiet i Botkyrka efter nästa val. Det hindrar dock inte att jag kommer att ställa upp i provvalet till kommunfullmäktige ändå. Jag kan tänka mig att fortsätta som vanlig ledamot i kommunfullmäktige också.

Det här vill jag göra i kommunpolitiken om jag blir vald till fullmäktige:

Mitt mål är att Folkpartiet ska hamna i majoritet i Botkyrka. Då underlättar vi för nya företag till kommunen. Fler jobb skapas som tryggar välfärden. Kommunens ekonomi ska vara i balans. Öka valfriheten för den enskilde inom skola och omsorg. Standarden på vägarna i hela kommunen måste höjas.

Södertörn ligger närmare kontinenten

Det är viktigt att hela Stockholmsregionen får del av investeringar för att skapa tillväxt och välfärd. Ofta talas det bara om det ”viktiga” stråket Stockholm-Arlanda-Uppsala., som en förutsättning för Stockholms regionens utveckling.

Men då glömmer man bort att Botkyrka och Södertörn är den del av regionen som ligger närmast kontinenten om man åker bil, båt eller tåg. Därför är det viktigt att också den södra delen av regionen får del av satsningar på infrastruktur. Har vi bra vägar, järnvägar och kollektivtrafik så ökar förutsättningarna för att fler företag skapas och växer. Därmed blir det fler jobb till regionen och ökade skatteintäkter som kan trygga välfärden.

För Botkyrka är några projekt av extra intresse.  En ny dragning av Hågelbyleden är ett måste oavsett om det blir någon exploatering vid Hågelby eller inte. Det är därför bra att kommunen startat ett samarbete med Skanska i denna fråga men en tänkt ny dragning genom Eriksbergs industriområde. Skulle detta bli verklighet så kommer dessutom de boende i Alby att störas mindre av trafik.

Utöver detta är det viktigt att beslut fattas om förbifart Tullinge. En första del ska byggas mellan Flemingsberg och Riksten, men resten av vägen måste också byggas. Södertörnsleden som förvisso inte går genom Botkyrka måste också byggas, inte minst för att förbättra trafiksituationen i Tullinge.

Naturligtvis måste kollektivtrafiken också bli bättre. I Botkyrka är det viktigt att vi får till bättre kommunikationer mellan de södra och norra kommundelarna. Jag tror dock inte att det finns utrymme för att bygga någon form av spårtrafik på tvären genom kommunen inom överskådlig tid. Trafikunderlaget är för litet till detta. Däremot måste det komma till tätare bussförbindelser.

Skulle dessa satsningar  genomföras så innebär det ökad vilja för företag att startas eller flytta till Södertörn och Botkyrka. Företag som ger fler jobb och därmed ökad tillväxt.

Att kunna sluta i tid

Så här i provvalstider är det alltid dags att fundera på om ska fortsätta att köra på som tiidgare eller om man ska göra något annat. Själv har jag bestämt mig för att dra mig tillbaka som gruppledare i Botkyrka efter denna mandatperioden. Jag tänker testa något nytt i politiken och därför tar jag sikte mot landstingsvalet plus att jag ställer upp i provvalet till Riksdagen.

Folkpartiet i Botkyrka har inte haft någon ordinarie ledamot i Stockholms läns landsting sedan 1994 så det är hög tid nu. Det är viktigt att Botkyrka har god representation i landstinget och här känner jag att jag kan göra nytta.

Samtiidgt tycker jag att jag gjort mitt efter 16 år som gruppledare i Botkyrka. Visst är det kul att vara gruppledare, men man ska ha vet att sluta i tid. Medan man fortfarande har mer att ge i politiken. Därför vill jag ladda om inför nästa val!