Idag har jag tackat jag till att ställa upp i provvalet till Riksdagen för Folkpartiet i Stockholms län.
I Folkpartiet kommer vi att ha en gemensam riksdagslista för Stockholms stad och län i riksdagsvalet 2014. Jag tycker att det är bra. Stockholms län är en samlad regionen och då ska vi i största möjliga mån undvika att ha en uppdelning av länet i staden och i yttre länet. Men en gemensam lista kräver också att Folkpartiet blir representerat från hela länet i Riksdagen.
Jag ställer upp i provvalet som representant för hela Stockholms län, men samtidigt bor jag på Södertörn och i Botkyrka. Viktiga delar av länet som också måste få synas i rikspolitiken.
Skulle jag bli invald i Riksdagen så vill jag framförallt arbeta med företagspolitik. För utan fler och växande företag och fri konkurrens skapas inte tillväxt. Och utan tillväxt finns det inte utrymme för investeringar i skola, omsorg, bostäder och infrastruktur. Områden som är viktiga för att hela Stockholms län ska kunna få vara en tillväxtregion! Det gäller att slå vakt om de välståndsbildande krafterna för att påminna om några ord som redan Bertil Ohlin formulerade.
onsdag 31 juli 2013
onsdag 3 april 2013
Botkyrkas årsredovisning, det gäller för (S) att slå sig lagom för bröstet
Botkyrka kommuns årsredovisning har kommit och det är ömsom vin och ömsom vatten i den. Folkpartiet tycker naturligtvis att det är glädjande att kommunen visar på ett positivt resultat för år 2012, även om en betydande del av överskottet kan hänskjutas till engångsintäkter.
Det är också bra att pengar avsätts till kompetensutveckling. Konkurrensen om kommunens olika personalgrupper blir allt tuffare i framtiden och då gäller det att Botkyrka står väl rustad så att vi kan anställa men också behålla personal av hög kvalitet.
Glädjande är det också att skatteintäkterna ökar. I en omvärld med ekonomisk oror står den svenska ekonomin stark tak vare en sund och långsiktig ekonomisk politik från regeringen. En politik som på detta sätt kommer Botkyrkaborna till del.
Men det finns också orosmoln på himlen som döljer sig i årsredovisningen. Flera indikatorer pekar på att Botkyrka har mer att jobba på för att kommunen ska bli ännu bättre att bo och leva i. Vi är bekymrade över att nämnderna visar ett underskott på 54 miljoner kronor. Mest bekymmersamt är det att utbildningsnämnden visar ett underskott på 67 miljoner kronor. Här måste åtgärder sättas in för att komma till rätta med det. Vi är också oroade över att kommunens kostnader ökar mer än vad som kan förklaras med löneökningar och befolkningsökning. Folkpartiet anser att kraftfulla åtgärder måste vidtas för att hitta effektiviseringar i den kommunala ekonomin så att verksamheten inte bara instinktivt ökar år från år.
Likaså kan vi känna oro över att investeringarna ligger på en historiskt hög nivå. Många investeringar är nödvändiga, men det gäller att prioritera bland dem. Folkpartiet har svårt att se hur ett idéhus i Tullinge ska rymmas bland investeringarna framöver när vi vet att t ex skolorna i Tullinge är i behov av upprustning och renovering.
Kommunens totala låneskuld är stor. De flesta är dessutom lån som rör kommunens egna bolag som Botkyrkabyggen eller bolag som ägs tillsammans med andra kommuner som t ex Söderenergi. Låneskulden har förvisso minskat under 2012, men den är fortfarande för stor och vi är oroad över att den största delen hanteras av internbanken. Internbanken har nu funnits i ett par år och det är nu dags att utvärdera hur den fungerat.
Det är också bra att pengar avsätts till kompetensutveckling. Konkurrensen om kommunens olika personalgrupper blir allt tuffare i framtiden och då gäller det att Botkyrka står väl rustad så att vi kan anställa men också behålla personal av hög kvalitet.
Glädjande är det också att skatteintäkterna ökar. I en omvärld med ekonomisk oror står den svenska ekonomin stark tak vare en sund och långsiktig ekonomisk politik från regeringen. En politik som på detta sätt kommer Botkyrkaborna till del.
Men det finns också orosmoln på himlen som döljer sig i årsredovisningen. Flera indikatorer pekar på att Botkyrka har mer att jobba på för att kommunen ska bli ännu bättre att bo och leva i. Vi är bekymrade över att nämnderna visar ett underskott på 54 miljoner kronor. Mest bekymmersamt är det att utbildningsnämnden visar ett underskott på 67 miljoner kronor. Här måste åtgärder sättas in för att komma till rätta med det. Vi är också oroade över att kommunens kostnader ökar mer än vad som kan förklaras med löneökningar och befolkningsökning. Folkpartiet anser att kraftfulla åtgärder måste vidtas för att hitta effektiviseringar i den kommunala ekonomin så att verksamheten inte bara instinktivt ökar år från år.
Likaså kan vi känna oro över att investeringarna ligger på en historiskt hög nivå. Många investeringar är nödvändiga, men det gäller att prioritera bland dem. Folkpartiet har svårt att se hur ett idéhus i Tullinge ska rymmas bland investeringarna framöver när vi vet att t ex skolorna i Tullinge är i behov av upprustning och renovering.
Kommunens totala låneskuld är stor. De flesta är dessutom lån som rör kommunens egna bolag som Botkyrkabyggen eller bolag som ägs tillsammans med andra kommuner som t ex Söderenergi. Låneskulden har förvisso minskat under 2012, men den är fortfarande för stor och vi är oroad över att den största delen hanteras av internbanken. Internbanken har nu funnits i ett par år och det är nu dags att utvärdera hur den fungerat.
måndag 11 mars 2013
Folkpartiet kräver fler infartsparkeringar i Botkyrka
Det behövs fler infartsparkeringar i hela kommunen. De infartsparkeringar som finns i Tumba och Tullinge fylls blixtsnabbt på morgonen och då är valet för många att ta bilen till jobbet istället. Buss är ett alternativ men det är inte överallt som det finns täta och bra bussförbindelser till spårtrafiken. I Norra Botkyrka finns det överhuvudtaget inga infartsparkeringar alls!
Huvudansvaret för att bygga infartsparkeringar ligger på landstinget genom SL, men kommunen har också ett stort ansvar genom att anvisa mark och trycka på i diskussionerna med SL så att det verkligen byggs fler infartsparkeringar. Det går inte att göra som den styrande majoriteten att bara sticka huvudet i sanden och skyla ifrån sig eller att säga att ”folk ska inte åka bil”.
Folkpartiet i Botkyrka vill ha fler infartsparkeringar i alla kommundelar. Om vi börjar med Vårsta/Grödinge så kanske det är svårt att hitta utrymmen i Vårsta. Bättre kanske att skapa utrymme för parkeringar i Skäcklinge vid grustaget där bussen in till Fridhemsplan startar. I Tumba kommer infartsparkeringen vid Alfa Laval att utökas med 50 platser, men det räcker inte utan fler ytor måste tas fram. Jag själv anser inte att vi ska bygga tillfälliga infartsparkeringar på fd ABC-tomten. Att bara skapa parkeringsplatser som finns i något år kan skapa ilska när de sedan ska tas bort.
I Tullinge vill Folkpartiet bygga en uppgång till vid Tullinge station. Blir det verklighet så kommer det att öppna upp för nya möjligheter att också bygga fler infartsparkeringar. T ex vid Römossevägen.
Norra Botkyrka har en annan struktur än övriga kommunen. Fler har faktiskt möjlighet att gå till fots till tunnelbanan, men inte alla. Därför behövs det infartsparkeringar i de norra kommundelarna också. Nu när det byggs en ny tunnelbanedepå i Norsborg så borde kommunen ta upp frågan om infartsparkeringar med SL. Likaså i samband med diskussionerna om stadsutveckling för Alby.
Vill vi ha ett Botkyrka som präglas av utveckling och tillväxt krävs det också att vi ger invånarna möjlighet att på ett smidigt ta sig till kollektivtrafiken. Därför behöver vi fler infartsparkeringar!
Huvudansvaret för att bygga infartsparkeringar ligger på landstinget genom SL, men kommunen har också ett stort ansvar genom att anvisa mark och trycka på i diskussionerna med SL så att det verkligen byggs fler infartsparkeringar. Det går inte att göra som den styrande majoriteten att bara sticka huvudet i sanden och skyla ifrån sig eller att säga att ”folk ska inte åka bil”.
Folkpartiet i Botkyrka vill ha fler infartsparkeringar i alla kommundelar. Om vi börjar med Vårsta/Grödinge så kanske det är svårt att hitta utrymmen i Vårsta. Bättre kanske att skapa utrymme för parkeringar i Skäcklinge vid grustaget där bussen in till Fridhemsplan startar. I Tumba kommer infartsparkeringen vid Alfa Laval att utökas med 50 platser, men det räcker inte utan fler ytor måste tas fram. Jag själv anser inte att vi ska bygga tillfälliga infartsparkeringar på fd ABC-tomten. Att bara skapa parkeringsplatser som finns i något år kan skapa ilska när de sedan ska tas bort.
I Tullinge vill Folkpartiet bygga en uppgång till vid Tullinge station. Blir det verklighet så kommer det att öppna upp för nya möjligheter att också bygga fler infartsparkeringar. T ex vid Römossevägen.
Norra Botkyrka har en annan struktur än övriga kommunen. Fler har faktiskt möjlighet att gå till fots till tunnelbanan, men inte alla. Därför behövs det infartsparkeringar i de norra kommundelarna också. Nu när det byggs en ny tunnelbanedepå i Norsborg så borde kommunen ta upp frågan om infartsparkeringar med SL. Likaså i samband med diskussionerna om stadsutveckling för Alby.
Vill vi ha ett Botkyrka som präglas av utveckling och tillväxt krävs det också att vi ger invånarna möjlighet att på ett smidigt ta sig till kollektivtrafiken. Därför behöver vi fler infartsparkeringar!
onsdag 6 mars 2013
Folkpartiet vill utveckla Botkyrka i framtiden
Nu under våren kommer förslaget till ny översiktplan för Botkyrka kommun att gå ut på remiss. En kommunal översiktsplan är ett viktigt dokument för det är i den som vi tillsammans bestämmer hur vi ska använda vår mark framöver. Var ska vi bygga bostäder och företag och vilka områden ska vi skydda.
Det är viktigt att vi får en bred diskussion om översiktplanen. Vissa gör det lätt för sig och säger att vi ska inte bygga något alls, för Botkyrka är färdigbyggt menar man. Man kan likna det vid att man vill sätta en ostkupa över hela kommunen. Ingen kommer in men ingen kommer ut heller utan allt ska alltid vara lika. För Folkpartiet är det viktigt att betona att vi inte står bakom detta synsätt. En kommun som inte utvecklas och bygger för framtiden ligger illa till. Det leder bara till stagnation och utanförskap. Vad tycker Du om kommunens förslag till översiktsplan? Du hittar den på http://www.botkyrka.se
Kom ihåg. Det finns inget bättre än framtiden!
Det är viktigt att vi får en bred diskussion om översiktplanen. Vissa gör det lätt för sig och säger att vi ska inte bygga något alls, för Botkyrka är färdigbyggt menar man. Man kan likna det vid att man vill sätta en ostkupa över hela kommunen. Ingen kommer in men ingen kommer ut heller utan allt ska alltid vara lika. För Folkpartiet är det viktigt att betona att vi inte står bakom detta synsätt. En kommun som inte utvecklas och bygger för framtiden ligger illa till. Det leder bara till stagnation och utanförskap. Vad tycker Du om kommunens förslag till översiktsplan? Du hittar den på http://www.botkyrka.se
Kom ihåg. Det finns inget bättre än framtiden!
onsdag 21 november 2012
Miljöbil med höga CO2 utsläpp
I förra veckan skaffade jag mig en ny bil. Är nu lycklig ägare till en Skoda Octavia Combi. Bilen är miljöklassad så jag slipper betala fordonsskatt några år framåt.
Att det är så beror på att man kan tanka bilen med etanolen förutom bensin. Problemet är att bara det att eftersom jag har en större motor på min nya bil än vad jag hade på min gamla Skoda Fabia så släpper den ut mer koldioxid per km. Dvs mer växthusgaser.
Skoda Fabian släpper ut 140 g/km vid blandad körning medan Octavian släpper ut 167 g/km med bensin och 162 g/km med etanoldrift. Med dagens miljöbilssystem innebär detta att skattesystemet subventionerar min bil under första åren genom att jag slipper betala fordonsskatt. Trots att den släpper ut mer koldioxid än min gamla bil. Detta om något visar hur felaktigt systemet med miljöklassade bilar slår. Ett system där man fastnar mer vilken typ av drivmedel man använder istället för att titta på de faktiska utsläppen.
Att det är så beror på att man kan tanka bilen med etanolen förutom bensin. Problemet är att bara det att eftersom jag har en större motor på min nya bil än vad jag hade på min gamla Skoda Fabia så släpper den ut mer koldioxid per km. Dvs mer växthusgaser.
Skoda Fabian släpper ut 140 g/km vid blandad körning medan Octavian släpper ut 167 g/km med bensin och 162 g/km med etanoldrift. Med dagens miljöbilssystem innebär detta att skattesystemet subventionerar min bil under första åren genom att jag slipper betala fordonsskatt. Trots att den släpper ut mer koldioxid än min gamla bil. Detta om något visar hur felaktigt systemet med miljöklassade bilar slår. Ett system där man fastnar mer vilken typ av drivmedel man använder istället för att titta på de faktiska utsläppen.
Brevlådekampanj
Nu håler vi på att dela ut vår egen tidning Botkyrkabladet i brevlådorna. Här ses jag i kampanjtagen i Tullinge.
fredag 12 oktober 2012
Bygg på land först!
Folkpartiet i Boitkyrka motsätter sig majoritetens förslag att ta fram detaljplaner som möjliggör bostadsbyggnation på vattnet i Fittja.
-Bostäder på vatten kan fylla en roll i områden som är mycket tätbebyggda och där mark på land inte finns för att bygga bostäder. Folkpartiet välkomnar nya bostäder i såväl Botkyrka som i Fittja, men vi tycker att de i första hand ska byggas på land. Det finns gott om utryme på land att bygga attraktiva bostäder på, runt om i kommunen. Tankarna med bostäder på vatten riskerar att bli ännu ett av dessa projekt där majoriteten strävar efter att "sätta Botkyrka på kartan" och som inte befrämjar Botkyrkas långsiktiga utveckling. Detta säger Folkpartiets gruppledare i Botkyrka, Lars Johansson, i en kommentar.
-Bostäder på vatten kan fylla en roll i områden som är mycket tätbebyggda och där mark på land inte finns för att bygga bostäder. Folkpartiet välkomnar nya bostäder i såväl Botkyrka som i Fittja, men vi tycker att de i första hand ska byggas på land. Det finns gott om utryme på land att bygga attraktiva bostäder på, runt om i kommunen. Tankarna med bostäder på vatten riskerar att bli ännu ett av dessa projekt där majoriteten strävar efter att "sätta Botkyrka på kartan" och som inte befrämjar Botkyrkas långsiktiga utveckling. Detta säger Folkpartiets gruppledare i Botkyrka, Lars Johansson, i en kommentar.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)